Der Sommer steht vor der Tür und mit ihm die neue Cabrio-Saison. Wenn der Asphalt wieder flimmert und die Temperaturen über die 30-Grad-Marke klettern – spätestens dann ist es Zeit, das Verdeck nach hinten zu klappen, die Sonnenbrille aufzusetzen und los zu starten.
Cabrio, Roadster, Speedster oder Targa?
Als Oberbegriff für alle offenen Fahrzeuge dient das Wort Cabrio. Meist ist ein Cabrio ein offenes Fahrzeug mit zwei Türen, vier Sitzen und einem kleinen Kofferraum. Zum Großteil verschwindet beim Öffnen des Daches dieses dorthin. Roadster sind besonders sportliche Cabrios mit in der Regel zwei Sitzplätzen. Sie sind kleiner, leichter und stärker motorisiert als normale viersitzige Cabrios, wobei der Übergang fließend bei 2+2-Sitzern ist. Neben dem Mazda MX-5 zählen der BMW Z4, Porsche 718 Boxster, Mercedes SLK, SL und AMG-GT ebenso dazu wie der Nissan 370Z Roadster oder Audi TT. Speedster nennen sich besonders sportliche Roadster, die noch extremer und puristischer sind als andere offene Fahrzeuge. Im Vergleich zum konventionellen Cabrio setzt der Speedster auf eine kleine Frontscheibe und zwei Heck-Höcker aus Carbon. Ein Targa-Modell setzt auf einen Sicherheitsbügel und ein mittiges Dachteil, das sich zwischen Windschutzscheibe/A-Säule und B-Säule herausnehmen lässt. Die Heckscheibe bleibt in der Regel steif. Durch den Bügel wird der Targa verwindungssteifer und sicher. Aktuelle Targa-Fahrzeuge sind: Mazda MX-5 RF, Lotus Elise, Corvette C7, Lamborghini Aventador Roadster und bald wieder ein Porsche 911 Targa.
VW T-Roc Cabriolet – Der neue Crossover als Cabrio
Endlich ist das VW T-Roc Cabriolet zu haben. Es ist zu einem Preis ab 27.495 Euro erhältlich. Zu erwarten ist ein gewohnt hohes VW-Niveau, was Bedienung, Komfort und Sicherheit angeht. Außerdem bietet der T-Roc Platz für bis zu vier Personen und wirkt auch mit geschlossenem Stoffverdeck optisch gut proportioniert. Als Antrieb ist wie beim geschlossenen Modell mit einer Auswahl zwischen mehreren Benzinern und Dieseln zu rechnen. Den Einstieg markiert die Version mit einem Dreizylinder-Benziner, der aus 1,0 Liter Hubraum eine Leistung von 85 kW/115 PS zur Verfügung stellt. Deutlich flotter voran geht es mit dem 1,5-Liter-Vierzylinder, der 110 kW/150 PS leistet und zum Spritsparen mit einer Zylinderabschaltung (ACT) ausgestattet ist. Diese Modellversion ist ab 30.075 Euro erhältlich. Versionen mit Dieselmotor und Allradantrieb folgen im Laufe des Jahres.
Chevrolet Camaro – Ein Hightech-Meisterwerk
Ein Cabrio mit V8-Motor und 6,2 Liter Hubraum für 57.600 Euro. Eine einzigartige Kombination aus High-Performance Technologien, präzisem Design und Ingenieurskunst: Zum sechsten Mal in der Geschichte wurde die bewährte Tradition des Camaro weiterentwickelt. Das Ergebnis: eine enorme Kraftentfaltung und eine Beschleunigung, die für Gänsehaut sorgt. Mit zwei Getriebeoptionen, einer Palette Konnektivitäts-Technologien und einem kraftvollen, aber dennoch eleganten Design verkörpert der Camaro modernsten Motorsport in bisher nicht dagewesener Form. Das Cabriolet-Modell des Camaro ist ein Hightech-Meisterwerk: Das vollautomatische Stoffverdeck lässt sich mühelos im Verdeckkasten verstauen und die modulare Unterbodenversteifung sorgt für das gleiche präzise und wendige Handling wie in der Coupé-Variante. Das Cabrioverdeck kann auch bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h per Knopfdruck geöffnet oder geschlossen werden – oder aus einiger Entfernung per Autoschlüssel bedient werden.
Formvollendet – Das BMW 4er Cabrio
Was macht den Charakter des 4er Cabriolet von BMW aus? Erstens das sportliche Fahrverhalten. Zweitens das hohe Verarbeitungs- und Infotainment-Niveau. Drittens die große Auswahl an kraftvollen Motoren. Schon der Basisbenziner leistet 135kW/184 PS, der Basisdiesel 140 kW/190 PS. Das Design des BMW 4er Cabrio fasziniert sowohl offen als auch mit geschlossenem Hardtop mit einer einzigartigen Synthese aus sportlicher Ästhetik, harmonischer Linienführung und kraftvoller Dynamik. Für ein selbstbewusstes Statement mit jeder Fahrt. Zu haben ist dieses Schmuckstück ab 51.650 Euro.
